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【小米概念股】搶賺小米財 操作心法大公開
:
全球第4大手機品牌－中國小米科技，5月初正式向香港交易所遞交上市申請書，隨著小米IPO後蓄積的龐大資金做後盾，可望進一步拓展全球布局，有助相關供應鏈拿下更多訂單，專家表示，在個股操作上，除了要掌握逢低買進並長線布局的原則，還能搭配觀察A股中的小米概念股走勢來提高勝率。
從小米招股書內容來看，可發現小米計畫將IPO募集資金分為3大領域運作，分別為：1.研發及開發智慧手機、電視、電腦、穿戴裝置及人工智慧音響等核心產品；2.強化生活消費品與移動物聯網產業鏈；3.擴展全球通路。每個領域各占募集資金的30%。
安聯台灣科技基金經理人廖哲宏表示，小米積極從手機製造，同步轉型切入智慧家庭，快速串起物聯網概念下的終端商品，這樣的生態圈給了相關供應鏈無限的想像空間，從投資角度觀察，適合長線布局的投資人，「未來小米要做到物物相連，物聯網自然成了主要投資概念。」
所謂物聯網就是透過網路讓終端設備串聯、互相交換資料及溝通。一般來說，物聯網受惠標的分為2大類：第1類族群為網通相關晶片、伺服器資料儲存及記憶體，台廠供應鏈包括龍頭廠聯發科、瑞昱、聯詠、南亞科及華邦電；第2類受惠族群主要是硬體終端設備，如智慧型手機、電腦、智慧家電等。
其中智慧型手機部分，華冠投顧副總經理謝宗霖表示，台股中雖然沒有小米手機的獨家供應商，不過，不難發現其供應廠與蘋果手機的重疊性相當高，「小米產品策略很明確，主打高品質、低價格，於是蘋果找誰做，小米就找誰，只不過硬體及晶片規格不會用到像蘋果這麼高。」
解析小米手機的台廠供應鏈，包括負責組裝的鴻海、英業達；面板廠友達，手機晶片大廠聯發科；鏡頭廠新鉅科及負責小米高階手機鏡頭的大立光。另外，整體小米概念股中，投資人可以留意的還有近日成功拿下小米終端設備供電器訂單的偉詮電，以及小米家電的主要通路商全國電。
「而在小米龐大供應鏈體系中，最值得關注的有兩家廠商。」謝宗霖提到，其一是聯發科，它不僅是小米網通及手機晶片的供應商，特別是新一代晶片具有AI功能，具技術優勢，直接對應到小米發展智慧家庭的目標；再者聯發科的晶片報價，在大陸因另一家晶片大廠高通的競爭受到壓抑，符合小米想要便宜又大碗的產品策略，未來上市後，有機會加深與聯發科的合作關係。
其二是聯詠，除了大螢幕手機面板與驅動IC技術，符合小米龐大的終端需求外，值得留意的是，聯詠也是中國最大的智慧監控廠商海康威視的IC供應商，海康威視的監控系統正是由龐大的互聯網所構成。
至於小米概念股該如何操作？謝宗霖強調，股票操作還是要看3大面向：獲利性、成長性、風險性。
隨著小米IPO後蓄積的龐大資金做後盾，有助供應鏈拿下更多訂單，成長性顯而易見，不過，小米整體訂單在台廠供應鏈中占比沒有特別突出，一半以上還是由中國製造，而在現階段訂單需求沒有明顯增長前，小米對台廠的獲利貢獻仍有待觀察。
因此，操作上建議靜待股價拉回進場，具體指標可參考歷史本益比到相對低水位時買進，例如，聯發科近5年本益比的相對低檔區約在12倍；聯詠近5年本益比低檔區約在10倍位置，同時，搭配觀察大陸A股中的小米概念股走勢，順勢而為，才能進一步降低風險。
大陸A股小米供應鏈及廠商
- 普路通：小米供應鏈管理服務主要負責廠商
- 卓翼科技：行動電源主要供應商、合作開發智能產品
- 奮達科技：主要代工組裝廠
- 長盈精密：手機外殼硬體主要供應商
- 安潔科技：手機金屬物件
- 科達股份：營銷核心代理商
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觀光產業是全世界都在搶的市場，只要風景夠獨特，不論交通、住宿、旅遊環境、遊客服務等配套齊全與否，官方為了提升國家知名度及國民所得，民間為了賺錢，都會竭盡所能創造話題，以增進城市魅力，吸引投資客進駐或遊客到訪。縣市合併前，高雄縣有美麗的自然景緻，高雄市則有高品質的旅宿環境與遊客服務，縣市合併後，市府開始從各面向來整體規畫，包括工務建設、文創產業、農村再生、老街再造等等，希望能打造大高雄成為更有特色的國際城市，而高雄市政府觀光局則負責把高雄魅力宣傳給更多國內外遊客，以達到「旅行台灣 首選高雄」為目標，致力於開發來自各地的客源。
▲高雄山區風景魅力無限，裡外兼備獲得國際肯定。（圖／記者宋德威攝 , 2017.10.26）
曾姿雯局長指出，高雄市這幾年針對城市景觀的改造投入很多的心力，包括亞洲新灣區、駁二藝術特區和鐵道園區、完善自行車路網、推動興濱計畫、打造濕地公園等，未來自由行旅客將是最有潛力的族群，拍婚紗、蜜月、三五好友旅行、銀髮long stay ，景點所在地更需具備交通便利及公共環境友善等條件，因此觀光局在景點建設融入工程美學及遊客旅遊習慣為設計理念，改造或興建觀光新亮點，包括壽山LOVE情人觀景台、旗津彩虹教堂、金獅湖蝴蝶園等，結合便利大眾運輸，是高雄非常有口碑的新興景點，近期即將開放的小岡山崗山之眼天空迴廊和寶來花賞溫泉公園等，也有信心為高雄觀光景點注入新元素。
▲未來自由行旅客將是最有潛力的族群，拍婚紗、蜜月、三五好友旅行、銀髮long stay ，景點所在地更需具備交通便利及公共環境友善等條件。（圖／記者宋德威攝 , 2017.10.26）
▲縣市合併後，市府開始從各面向來整體規畫，包括老街再造等等，希望能打造大高雄成為更有特色的國際城市。（圖／記者宋德威攝 , 2017.10.26）
曾局長說，除了硬體建設，軟體服務也非常重要，觀光局持續輔導旅宿業者提升服務品質與多語接待能力，針對新南向目標市場開辦語言及穆斯林相關認證課程，希望能增加高雄的觀光競爭力。景點也多委託民間經營，借助廠商的豐富經歷來瞄準市場需求開創商機，廣含文創、運動、特色餐飲並結合旅遊諮詢服務，加上42個類I-center，不但降低市府營運成本，更是讓景點多元化。
▲高雄在縣市合併後，市府希望能打造大高雄成為更有特色的國際城市。（圖／記者陳佩琪攝 , 2017.10.26）
既然高雄這麼美，如何把城市魅力推廣到國際就是觀光局面對最重要的課題，透過找愛上高雄的外國人拍攝宣傳片、製作多元主題多語文宣、辦理精彩特色活動等，都是觀光局工作重點，曾局長更是偕同觀光業界前往各目標國家辦理推廣會，從以往鎖定B to B到現在，開發B to C也成了觀光局努力目標，一起出國宣傳的業者更多了，包含航空公司、客運業者、觀光工廠、伴手禮廠商、特色餐飲業者、民宿業者甚至型農，都隨者觀光局到處征戰，盡一己之力來推廣高雄吃喝玩樂好所在。
▲縣市合併後，市府開始從各面向來整體規畫，包括老街再造等，希望能打造大高雄成為更有特色的國際城市。（圖／記者宋德威攝 , 2017.10.26）
這樣的努力漸漸顯示成果，26日交通觀光局吉隆坡辦事處跟長榮航空馬來西亞分公司合作，邀請馬來西亞旅行業者來高熟悉之旅，參觀高雄嶄新蛻變的市容及搭乘便利的多元運具，曾局長與高雄市觀光協會黃金祥理事長特地出席午宴，了解馬來西亞自由行遊客喜好並深度交流。
▲高雄市政府有信心為高雄觀光景點注入新元素。（圖／記者宋德威攝 , 2017.10.26）
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